ZIMNIK, du Baïkal au Béring
Diane Slëzkine
L'auteur suit les traces du Trans-Alaska Sibérien, le train qui devait relier Paris à New-York en passant par le détroit de Béring. Un projet imaginé Il y a plus d'un siècle par William Gilpin, le premier gouverneur du Colorado et devenu l'obsession d'un voyageur français oublié de la fin du XIXe siècle, Loicq de Lobel.
Un long voyage qui nous conduit du Baïkal, jusqu'en Yakoutie et en Tchoukotka, qui nous fait prendre le transsibérien, rouler sur le fleuve Lena gelé jusqu'à Yakoutsk, suivre la "route des os" qui mène à Magadan, puis les "zimnik" ces routes d'hiver qui empruntent les terres marécageuses glacées et les cours gelés de la Kolyma jusqu'à Tchersky et Bilibino au delà du cercle polaire.
L'auteur
Écrivain voyageur, Diane Slëzkine a parcouru la Sibérie orientale pendant une vingtaine d'année.
Prix TTC : 8,00 €
Format : 10 x 14,5 cm
Pagination : 192 p.
16 illustrations N/B - Carte
Isbn : 978-2-37746-000-7
Thème : Sibérie orientale, Yakoutie, lac Baikal, Transsibérien, Kolyma
Rayon libraire : récit de voyage
Sur les traces du Trans Alaska Sibérien
Imaginé il y a plus d'un siècle par Loicq de Lobel, ce tracé oublié aurait dû relier le Transsibérien au détroit de Béring et à une potentielle voie ferrée américaine traversant l'Alaska. Il aurait ainsi été possible relier le continent eurasiatique au continent américain par voie de terre, c'était le rêve du premier gouverneur du Colorado, William Gilpin. Un rêve vieux de 150 ans,...
C'est ainsi que le récit de voyage a démarré, l'auteur est allé à la rencontre des potentiels voyageurs qui attendent le train depuis plus de 100 ans.
Installée dans ce train virtuel, l'auteur a rencontré les élèves et les professeurs des villages qui auraient du être les gares du Trans Alaska Sibérien, et leur a proposé de participer à un concours de dessin.
Les enfants devaient imaginer le train passant dans leur village et donner forme à cette uchronie sibérienne.
Et si le Trans-Alaska Sibérien avait été construit ?
Concours de dessin "le cheval de fer d'Olonkho"
